一般后驱好。

后驱结构简单，易维护，质量轻，价格也更便宜。后驱椭圆机关节点少，没有轨道，惯性较大，不加阻力的情况下，踩起来非常轻松，需要较长时间锻炼才会达到相同的锻炼效果。

前驱飞轮更高大、更复杂，设计难度和生产成本也更高，关节点较多，运动体验，稳定性更好，寿命更长。因为有轨道，本身就自带阻力，即使不加任何阻力，都要比后驱踩起来重一些