因为立交桥是封闭式设计,只能右转弯。左转弯没有出口,不能直接转,必须先右转弯,绕到桥下再左转弯。
所有的立交桥都是为了改变平面交通枢纽的车流量大、容易堵车而修建,所以,其设计理念就是“各行其道”、“互不影响”。这样便于交通枢纽不会形成拥堵。
立交桥左右转弯原理
上了立交桥不要慌张,除了掉头的车辆,进入立交桥变道,出口始终是在你前行方向的右手边,而左边跟着导流线转弯找到你要下的路口就可以了。
立交桥变道到近下桥出口,要提前打转向灯慢行,而左转车辆要靠近左侧内圈行驶
原创 | 2023-02-27 16:08:43 |浏览:1.6万
因为立交桥是封闭式设计,只能右转弯。左转弯没有出口,不能直接转,必须先右转弯,绕到桥下再左转弯。
所有的立交桥都是为了改变平面交通枢纽的车流量大、容易堵车而修建,所以,其设计理念就是“各行其道”、“互不影响”。这样便于交通枢纽不会形成拥堵。
立交桥左右转弯原理
上了立交桥不要慌张,除了掉头的车辆,进入立交桥变道,出口始终是在你前行方向的右手边,而左边跟着导流线转弯找到你要下的路口就可以了。
立交桥变道到近下桥出口,要提前打转向灯慢行,而左转车辆要靠近左侧内圈行驶
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