高铁上开流量但是用不了，这跟高铁动力系统有关。在我国，电气化的铁路采用工频单相交流电力牵引制，额定电压25kV，牵引动力为电能，这是高铁的独特动力方式，不适合其他的应用。

牵引供电系统将国家电力系统输送的电能转变适合电力机车使用的形式。