空燃比控制调节极限的意思就是空燃比与14.7 : 1 偏差特别大，超出正负100%以的范围
汽车发动机的工作是靠混合气体的燃烧来提供能量的。而混合气体中的空气和燃油配比（也叫空燃比）在14.7 : 1是一个最佳状态。当空燃比与14.7 : 1 有偏差，但偏差范围在正负100%以内时，短期燃油调节装置（发动机电控系统的一部分）就会启动，将空燃比调整为最佳状态。
但是当空燃比与14.7 : 1 偏差特别大，超出正负100%以的范围时，就叫“短期然后调节超过极限”，这时短期燃油调节装置就不再有效了，系统会启动“长期燃油调节装置”
