汽轮机出口汽温一般在40多度。入口到出口温差很大，中间都是过热蒸汽膨胀做工了（简化，不考虑再热器）。

那就会带来一些问题，一个是温差大了，要增加汽轮机的级数，那么势必增加汽轮机长度，现在汽轮机有高压缸，中压缸，低压缸三个缸串联起来就够长了，再增加长度，对日后维修对轴都是个挑战。

二是参数增加，进汽多了，膨胀后体积也大，那低压缸就得做的更大，低压缸做大会产生一些问题，如叶片末端转速过高，容易撕裂叶片，蒸汽中含水量敏感水击叶片等等情况，对运行都不利。