不保值,这类超跑级的跑车都不保值。
相对于法拉利,阿斯顿马丁保值率更低,一台DBS,落地后平均一年就得贬值50万左右,法拉利相对来说少点。
毕竟这类奢华跑车,落地加选装价格本就很高,转卖就是二手,其实民间就有但凡汽车落地,就得贬值20%的说法,可以参考。
 
原创 | 2022-11-26 00:42:55 |浏览:1.6万
不保值,这类超跑级的跑车都不保值。
相对于法拉利,阿斯顿马丁保值率更低,一台DBS,落地后平均一年就得贬值50万左右,法拉利相对来说少点。
毕竟这类奢华跑车,落地加选装价格本就很高,转卖就是二手,其实民间就有但凡汽车落地,就得贬值20%的说法,可以参考。
 
Copyright 2005-2020 www.kxting.com 版权所有 | 湘ICP备2023022655号
声明: 本站所有内容均只可用于学习参考,信息与图片素材来源于互联网,如内容侵权与违规,请与本站联系,将在三个工作日内处理,联系邮箱:47085,1089@qq.com