成本太高了。
磁悬浮列车听上去十分科幻,但实际上已经成为现实了,早在2001年中国就已经在上海建成了全球首条投入了商业化运行的磁悬浮列车线路,如今它已经安稳运行了20年之久,而这次中国推出的则是目前全球技术最先进的高温超导磁悬浮列车,最高时速运行时速可达600公里每小时,相比此前的技术实用性大幅提升,但就算是如此中国也还没有提出大规模建设磁悬浮列车线路的计划,其中的理由只有一个,那就是相比普通高铁,磁悬浮列车的成本实在是太高了。
原创 | 2022-11-25 17:14:39 |浏览:1.6万
成本太高了。
磁悬浮列车听上去十分科幻,但实际上已经成为现实了,早在2001年中国就已经在上海建成了全球首条投入了商业化运行的磁悬浮列车线路,如今它已经安稳运行了20年之久,而这次中国推出的则是目前全球技术最先进的高温超导磁悬浮列车,最高时速运行时速可达600公里每小时,相比此前的技术实用性大幅提升,但就算是如此中国也还没有提出大规模建设磁悬浮列车线路的计划,其中的理由只有一个,那就是相比普通高铁,磁悬浮列车的成本实在是太高了。
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