德国的
目前用的最多的马古拉刹车应该就是mt2了,而它应该也是同价位刹车中最轻的了,可因为是树脂材料的刹把,所以刹车手感和其它刹车有很大不同,能否适应这就要看个人了。并且对螺丝扭力变化相当敏感,因为锁紧力度过大拧坏刹把的已经不止一次见过了。并且马古拉使用的蓝色矿物油远比禧玛诺矿物油贵的多,同价位刹车中它的维护成本应该也是最高的。并且早期型号中mt2刹车自带风暴碟片还因为镂空过多造成频繁异响,而更换其它品牌碟片(尤其是非金属或陶瓷来令片专用碟片)时,也较容易划伤碟片造成异响。
原创 | 2022-11-25 14:13:37 |浏览:1.6万
德国的
目前用的最多的马古拉刹车应该就是mt2了,而它应该也是同价位刹车中最轻的了,可因为是树脂材料的刹把,所以刹车手感和其它刹车有很大不同,能否适应这就要看个人了。并且对螺丝扭力变化相当敏感,因为锁紧力度过大拧坏刹把的已经不止一次见过了。并且马古拉使用的蓝色矿物油远比禧玛诺矿物油贵的多,同价位刹车中它的维护成本应该也是最高的。并且早期型号中mt2刹车自带风暴碟片还因为镂空过多造成频繁异响,而更换其它品牌碟片(尤其是非金属或陶瓷来令片专用碟片)时,也较容易划伤碟片造成异响。
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