冷凝器风扇调速器的原理是有些汽车的发动机冷却系统和空调冷凝器共用一个冷却风扇进行散热。这种风扇有低速和高速两种转速,分别受空调继电器和高速风扇继电器控制,控制冷凝器风扇的信号是空调开关和冷却液温度开关。 
当空调开关接通时,空调继电器通电,触点闭合,电流经调速电阻进入冷凝器风扇电动机,风扇低速运转不开空调时,当发动机冷却液温度达到96℃时,双温开关的低温触点闭合,冷凝器风扇低速运转当发动机冷却液温度升至105℃时,双温开关的高温触点闭合,高速风扇继电器通电,风扇高速运转,以加强散热。
原创 | 2022-11-25 09:11:50 |浏览:1.6万
冷凝器风扇调速器的原理是有些汽车的发动机冷却系统和空调冷凝器共用一个冷却风扇进行散热。这种风扇有低速和高速两种转速,分别受空调继电器和高速风扇继电器控制,控制冷凝器风扇的信号是空调开关和冷却液温度开关。 
当空调开关接通时,空调继电器通电,触点闭合,电流经调速电阻进入冷凝器风扇电动机,风扇低速运转不开空调时,当发动机冷却液温度达到96℃时,双温开关的低温触点闭合,冷凝器风扇低速运转当发动机冷却液温度升至105℃时,双温开关的高温触点闭合,高速风扇继电器通电,风扇高速运转,以加强散热。
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