机舱内的声音
要让声音进入机舱并不容易，有人为，也有自然条件。
首先，厂商经过严密设计，就是为了限制发动机的声音传输到机舱内影响体验。
外面的空气分子可以疯狂地震动，但里面的空气分子却很难跟着震动。
另外，相对于飞机的速度，发动机内有一股时速超过1000公里的流动空气。即使在飞机开始起飞前，像波音747上的每个引擎每秒也有大约一吨的空气以最大的能量通过它。
而这些急速的空气，会让声音进入机舱前带走大部分能量。
不过，机舱内的声音仍然相当大，这基本是由于机械声音通过机翼和机身传播造成的，并不是通过空气传播。
喷气发动机的振动会震动机翼，机翼会震动机身，机身会震动面板，面板会震动机舱内的空气分子，同时我们的鼓膜也会震动，这就是听到的声音。
虽然，飞机经过精心的设计以减少声音传输，但喷气发动机的能量是巨大的，所以即使消除了99.999%的能量，机舱声音仍然是相当大。
如果要消除99.9999%或99.99999%是困难的，也非常昂贵，更是没有这个必要。
为什么在飞机里噪音很低
密封的增压舱能起到点作用但是震动还是能传到飞机里面。飞机的种类很多，大型客机噪音很小的，当然你坐小型的飞机噪音相对噪音就大了，特别是在起飞和降落的时候。不过要把人的耳膜震破那各几率是很小的。
