多片离合器中央差速器多用于城市SUV以及少量硬派越野

它的优点：一般多用于全时四驱和适时四驱车辆，行车电脑可根据路面实际附着力的情况实时分配前后轮的动力输出，公路行驶操控性好，雨雪路面不易打滑。

它的缺点：多片离合器结构没法100%完全锁死，锁死时需要压紧离合器片会产生大量的热量，长时间大扭矩输出时容易高温过热引起行车电脑干预保护。