以前使用内燃机车牵引运行山区的列车有些需要两台机车，比如成昆铁路使用内燃机车的时候就是两台东风型内燃机车牵引客车。现在电气化之后，绝大多数客车是一台电力机车牵引，只有个别线路区段需要两台机车，比如宝成铁路翻越秦岭依然要加一台机车。