城市路段测试前该车的电量为8%,将电量充满用了67.21kWh电量,充电时长2小时。仪表显示续航里程550km,在行驶过程中,将自动空调设置在24℃,并使用ECO驾驶模式,全程人为来控制车辆的加减速。
在市区中实际行驶了103km后进入充电站,再次充满电用了17.08kWh,计算得出市区的百公里电耗应该为16.58kWh。以70kWh电池组容量做依据,市区的续航里程为422km。
原创 | 2023-04-15 13:14:31 |浏览:1.6万
城市路段测试前该车的电量为8%,将电量充满用了67.21kWh电量,充电时长2小时。仪表显示续航里程550km,在行驶过程中,将自动空调设置在24℃,并使用ECO驾驶模式,全程人为来控制车辆的加减速。
在市区中实际行驶了103km后进入充电站,再次充满电用了17.08kWh,计算得出市区的百公里电耗应该为16.58kWh。以70kWh电池组容量做依据,市区的续航里程为422km。
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