直升机刹车系统通常包括主机轮和刹车装置，刹车壳体组件是刹车装置的重要组成部分，主要用于支承刹车盘并将刹车力矩传递到起落架轮轴上，承受拉伸和扭转载荷。

驾驶员操纵刹车时，液压油进入固定在轮轴上的刹车作动筒，推动刹车片，使动片和静片压紧。由于摩擦面之间的摩擦作用，增大了阻止机轮滚动的力矩，所以机轮在滚动中受到的地面摩擦力显著增大，飞机的滑跑速度随之减小。