1、转动轴位置不同：双头马达的主转动轴从发动机两边伸出，普通马达转动轴一边伸出，所以位置上会有不同，在拆卸时可以根据位置进行区分。

2、固定方式不同：双头马达的主转动轴可直接将轮胎固定于其上，普通马达转动轴需靠齿轮箱带动车轮轴。

3、作用不同：双头马达的主转动轴较方便，但其轴长限定了轮胎间距。普通马达转动通过调节变速齿轮规格，可以对四驱车性能进行微调，二者各有利弊，要根据车辆的情况进行选择。