歧管绝对压力传感器(MAP)提供发动机负荷信号给发动机控制单元(ECU)，通常为频率调制的方波信号或电压电平信号(不同的厂家会有所差异)，经过ECU处理后，用来改变燃油的混合比及其他输出值。

用于检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，提供给ECU作为确定点火正时、喷油正时及工作顺序的基准信号。