好。

新款CR-V在底盘方面的进步则更加明显了。新车在前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的基础上采用了振幅感应式减震器，这套减震器能在低频震动和高频震动时自动切换不同的阻尼模式，有助于兼顾驾乘舒适以及操控表现。实际驾驶中，新车的转向轻柔灵敏。