相电压。目前飞机交流供电系统广泛采用115/200V、400Hz恒速恒频三相交流供电系统。两相电接在三相电动机上，正在工作的电动机仍然能继续工作，不在工作的电机不能启动，时间长电机要烧坏，原因如下。

三角形解法的三相电动机缺一相电后，电动机对外输出的功率三分二由一个绕组提供，另外两个绕组只提供三分之一的功率。提供三分之二功率的绕组负荷增加100％，而且工作电流不平衡，很容易烧坏。