是进口。
澳洲OME为首的油气混合型氮气减震,连接部位用胶套。一般习惯称这种没有单独的氮气罐的减震为“油减”。
其实这种减震内是液压油和氮气的混合物,这样在通过减震的阀门后才能达到吸收冲击的目的。减震内只有油,那样就会阻力巨大,而只有气体则阻力太小。而不同品牌和车型的减震就是主要通过调整油气混合比例来达到不同的技术调校。
原创 | 2023-01-09 12:50:57 |浏览:1.6万
是进口。
澳洲OME为首的油气混合型氮气减震,连接部位用胶套。一般习惯称这种没有单独的氮气罐的减震为“油减”。
其实这种减震内是液压油和氮气的混合物,这样在通过减震的阀门后才能达到吸收冲击的目的。减震内只有油,那样就会阻力巨大,而只有气体则阻力太小。而不同品牌和车型的减震就是主要通过调整油气混合比例来达到不同的技术调校。
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