四千公里烧一升机油正常不

不正常

4000公里烧掉1升机油，这种情况属于轻微烧机油了，正常的车辆在行驶四千公里以内，机油损耗的量应该在0.3L以内。建议对车辆发动机整体做全面检修，判断烧机油的原因，再针对具体原因进行修理。

2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗

四千公里烧一升机油正常不

不正常

烧机油的原因主要有以下：

1、发动机漏油。

2、气门油封失效。

3、汽缸严重磨损。

4、活塞的对口或活塞环卡滞老化。、

汽车烧机油的形成过程

第一步.汽车长期不清洁油路导致油路胶质杂质水分增加，燃烧不好积碳超标。

第二步.超标的积碳导致发动机工况明显下降产生更大的积碳，最终活塞环卡滞和相关配件老化。

第三步.轻微烧机油现象开始出现。

第四步.因为烧机油产生更大的积碳。

第五步.烧机油现象因为积碳更多而烧的更严重

第六步.后备箱从准备一升机油变成随时准备两升三升机油。

第七步.大修太贵，一直拖延，到最后，爆缸大修发动机。

解决问题

1、如果发现油底壳、缸盖或曲轴前、后端等处漏油，应将车送厂修理，排除漏油故障。

2、气门油封损坏直接更换配件即可。

3、活塞环卡滞导致的烧机油无需大修发动机是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

四千公里烧一升机油正常不

回四千公里烧一升机油这种情况是不正常的。因为汽车的不烧机油的，汽车的机油是用来润滑和冷却作用的，这种情况说明发动机有故障，一般来说可能是油封损坏造成的。

这种情况看排气管是不是排出的青烟就可以确定发动机在烧机油了。