汽车auc是空气循环控制系统配置。在微尘滤清器箱里有一个AUC传感器，分析吸入的新鲜空气中一氧化碳和氧化氮的浓度。

如果AUC测量到车外浓度超标，将通过自动恒温空调控制单元切换至内循环空气模式。

如果AUC传感器测量出一个过高的排放值，将通过自动恒温空调控制单元（IHKA控制单元）切换至循环空气模式。由于缺乏新鲜空气输送，空气循环功能暂时受限。

在发动机启动并且已接通AUC功能时，由于 AUC传感器的加热阶段，始终持续约40s切换到新鲜空气模式。