发动机燃烧室属于发动机缸体的一部分,不论是几缸的发动机当活塞到最高点(有点火提前的话就在上限再下一点点的位置了)的时候,缸盖和活塞之间的间隙就是燃烧室了。也就是发动机在运转过程中,通过瞬间燃烧产生动能推动发动机曲轴连杆机构转动的的工作点了。
燃烧室用一段时间之后会产生积碳,积碳又会造成许多危害,所以要清洗燃烧室。
积碳的危害:
1、燃油燃烧不充分,导致费油。
2、碳具有吸附性,同样可以吸附燃油分子,积炭过多会导致动力降。
3、积炭过多导致怠速抖动、启动困难、怠速高、尾气超标等问题就必须清洗。
原创 | 2023-01-01 17:49:32 |浏览:1.6万
发动机燃烧室属于发动机缸体的一部分,不论是几缸的发动机当活塞到最高点(有点火提前的话就在上限再下一点点的位置了)的时候,缸盖和活塞之间的间隙就是燃烧室了。也就是发动机在运转过程中,通过瞬间燃烧产生动能推动发动机曲轴连杆机构转动的的工作点了。
燃烧室用一段时间之后会产生积碳,积碳又会造成许多危害,所以要清洗燃烧室。
积碳的危害:
1、燃油燃烧不充分,导致费油。
2、碳具有吸附性,同样可以吸附燃油分子,积炭过多会导致动力降。
3、积炭过多导致怠速抖动、启动困难、怠速高、尾气超标等问题就必须清洗。
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