按照文件上的说法,是终身保修电芯,电池包是8年15万公里。
至于什么样算损坏,这个没有写入文件。但根据一代秦和一代唐的大量更换案例来讲,是电池容量低于标定容量的2/3给换(二代秦,二代唐,新宋,技术比较成熟了,换的比较少了。)。低于7折,认为是电池故障,高于7折,认为是正常衰减。
以老唐为例,新电池容量是18度电,容量低于12度给换新电池。因为目前市场保有量小,4S经验不丰富,都是整包换,以后4S技术跟上了,可能会只换有问题的电芯。
原创 | 2023-01-01 17:30:39 |浏览:1.6万
按照文件上的说法,是终身保修电芯,电池包是8年15万公里。
至于什么样算损坏,这个没有写入文件。但根据一代秦和一代唐的大量更换案例来讲,是电池容量低于标定容量的2/3给换(二代秦,二代唐,新宋,技术比较成熟了,换的比较少了。)。低于7折,认为是电池故障,高于7折,认为是正常衰减。
以老唐为例,新电池容量是18度电,容量低于12度给换新电池。因为目前市场保有量小,4S经验不丰富,都是整包换,以后4S技术跟上了,可能会只换有问题的电芯。
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