无论什么型号和品牌的发动机，要在飞轮上看一缸上止点，只要将飞轮转动到飞轮上的0°刻线与飞轮壳（或其他）上的标识指针对正，即一定是一缸上止点。

因此，雷诺发动机在飞轮上看一缸上止点的方法也就是将飞轮上的0°刻线与相关标识指针对正即可。

至于是否为压缩上止点，需要看一下气门间隙，如果此时一缸的气门均有气门间隙，则为压缩上止点，反之即为进气上止点。