劳斯莱斯有一系列令人匪夷所思的数字,比如全车的隔音材料重达130kg,就连车轮也做了隔音处理,双层隔音玻璃厚度达到6mm车身使用有史以来最大的铸铝部件,车身强度提升30%,这意味着行驶时车厢的共振共鸣能被进一步压制。
劳斯莱斯加长版的侧身依然保留着修长的整体比例和刚劲但不僵硬的车身线条,而线条笔直的全镀铬侧窗边框、厚重的C柱、奢华的22英寸密辐式轮圈,再加上经典的对开门式设计,也令全新幻影散发着经典与时尚。
原创 | 2023-01-01 15:37:23 |浏览:1.6万
劳斯莱斯有一系列令人匪夷所思的数字,比如全车的隔音材料重达130kg,就连车轮也做了隔音处理,双层隔音玻璃厚度达到6mm车身使用有史以来最大的铸铝部件,车身强度提升30%,这意味着行驶时车厢的共振共鸣能被进一步压制。
劳斯莱斯加长版的侧身依然保留着修长的整体比例和刚劲但不僵硬的车身线条,而线条笔直的全镀铬侧窗边框、厚重的C柱、奢华的22英寸密辐式轮圈,再加上经典的对开门式设计,也令全新幻影散发着经典与时尚。
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