应该是减震器损坏了，我们都知道减震器外面有个大弹簧，它主要起到支撑与减震作用，内部有一个受单项伐控制的活塞和液压油，液压杆与活塞连接。

它的主要作用是起阻尼作用，在过减速带时弹簧被压缩单向阀开起，液压油阻力小，液压杆很轻松的被压下来，过减速带后弹簧复位，带动液压杆也要复位，这事单项伐关闭，液压油只能通过旁通回流，由于旁通的流量小，液压杆复位需要很大的力，所以可以控制弹簧的复位速度，也就是起到阻尼作用，车就不会有余震。

如果液压部分损坏就会造成弹簧不受控制，会上下震动，也就是你说的余震。