原理:当你操作行走操纵杆之后，高压油会进入行走泵，同时行走刹车也被油压打开，这时行走泵内部件会开始工作，产生机械能，从而带动行走减速箱。

所谓的行走内部件就是泵胆，9个柱塞（泵胆与柱塞的作用就是时液压油产生压力），泵胆上面装有刹车片，刹车片靠弹簧压住，这时行走处于刹车状态，当操作行走操作杆，刹车管会有有高压油时，高压油会推开刹车片从而脱离泵胆，同时行走高压油回进入行走泵，泵胆与柱塞开始工作，再一次的产生机械能带动减速箱。大概就是这样子，行走泵工作原理与旋转泵工作原理是一样的