为跨塔科马海峡(Tacoma Narrows)的悬索桥。1940年7月建成。主孔跨度853米，两边跨度各335米，桥宽11.9米，加劲钢板梁高2.74米。1940年11月在704千米/时的中等风暴中发生颤振而破坏，成为世界著名的悬索桥风振破坏事故，促使风振研究受到重视和发展。1949年建新桥，跨度不变，改用钢桁架加劲梁