这是因为机车车辆的车轮在通过道岔尖轨尖端时，需要有一个转向角度，为了确保尖轨不受损害，在这个位置设置了第一个转折角（弯折点），以便于更好的保护尖轨，同时，因为钢轨在弯折的时候达不到应有的顶角，所以必须设置一定的加宽值并逐渐向两端顺延，确保尖轨尖端轨距保持1435㎜十加宽值（理论弯折点与实际弯折点之间的差值）。

道岔尖轨尖端处为什么要加宽

因为尖端处与线路连接，因为线路轨距是1435mm，而尖轨处转撒部分根据道岔的型号设有一定轨距加宽，所以与线路连接要按不大于2‰标准与之连接。