手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。前推+为增一档，回拉-为减一档。 一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S。
手自一体变速箱 都是一样的，一般情况下，挂D挡 就不用你动手了，如果你要用手动 模式，你就把档位杆拉到底再向左 边靠，就是手动模式了，向上推是 加档，向下时减档，就跟开手动挡 的车一样了，只不过你不用踩离合 器，直接推就行。
马自达手自一体怎么开
手动分+ 和—档。为AT六速变速箱。非常好开。个特点就是马自达的6AT更加智能。被很多人称为“最聪明的6AT”。变速箱内都有TCU控制模块，变速箱的换挡逻辑都是由TCU进行控制，由于变速箱和发动机都是自己家的技术，所以马自达可以根据自己家的发动机特性，调校出一套合理的换挡逻辑。
并且马自达增加了TCM变速箱自主学习模块，能够收集驾驶员平时的驾驶习惯和驾驶风格，再重新写入变速箱，进一步优化变速箱的换挡逻辑。也可以说，马自达的变速箱不需要驾驶员去适应它，而是它可以适应驾驶员。
强制换挡开关
第三个特点就是强制换挡开关。为了更好地提升操控性，领会驾驶员的意图。马自达给变速箱装上了强制换挡的开关。
当驾驶员油门踩到底，就会触发开关，忽略所有的换挡规则和逻辑，强制让变速箱换挡，输出更大的驱动力，真正贯彻了马自达“车随意动人马一体”的操控理念。
固执的马自达
总得来说，马自达的6AT要比当前市面上的6AT强了很多，马自达如今还在坚持6AT，也是对这款6AT有足够的自信。
很多人说，如果马自达换成CVT，价格降一降，销量绝对能翻一倍，但是固执的马自达就是不愿意，左手拿着转子发动机，右手拿着创驰蓝天技术，任凭市场如何变化，只想埋头搞技术。
马自达手自一体怎么开
1、
踩下马自达6的刹车踏板。
2、
按下马自达6的一键启动键。
3、
马自达6的仪表亮起，车辆启动。
4、
将马自达6的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。
