在创新和技术方面，相对先进，符合当前市场，具备与同级竞争对手竞争的实力。但通用的1.3T三缸发动机目前主要针对国内市场，原因是环保和排放政策的驱动。配备主流技术，如双口喷射、集成排气系统、智能热管理系统、35Mpa高压喷射、进排气侧VVT、可变油泵、电控泄压增压器、电子水泵等。，这些技术都是近年来量产发动机采用的热门技术，而这款1.3T基本具备了同等水平的竞争力。所以从技术上来说，别克的1.3T并不是最前沿的，也是目前的主流，而且这款机器未来可能会更新为直喷系统。
在抑制抖动方面，通用也在1.3T上下了很大功夫，针对三缸不平衡和噪音问题进行了十余项升级，如平衡轴、双质量飞轮、阻尼轮、静音链条以及特别设计的曲轴配重等。相比其1.0T，在抑制抖动方面做得更多，应用技术更先进。
