不通用
不通用。两者结构不同,汽车的气门芯耐压会更高一些,会达到3至8个气压,密封性能好,自行车的密封原理完全靠薄薄的一层胶皮,压力不能太大,时间长了,遇冷遇热会加剧橡胶的老化。
汽车轮胎和电动车轮胎都是使用美式气嘴,不过气门嘴的抗压性就不同了。汽车轮胎使用的气门嘴也有分普通的真空美式气嘴和TPMS胎压监测气门嘴,当然电动车上就用不到这种胎压监测的功能了。
原创 | 2023-01-01 12:13:28 |浏览:1.6万
不通用
不通用。两者结构不同,汽车的气门芯耐压会更高一些,会达到3至8个气压,密封性能好,自行车的密封原理完全靠薄薄的一层胶皮,压力不能太大,时间长了,遇冷遇热会加剧橡胶的老化。
汽车轮胎和电动车轮胎都是使用美式气嘴,不过气门嘴的抗压性就不同了。汽车轮胎使用的气门嘴也有分普通的真空美式气嘴和TPMS胎压监测气门嘴,当然电动车上就用不到这种胎压监测的功能了。
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