1、变速箱电磁阀作为液压系统的执行器，如果出现故障的话，可能导致流体无法正常流进变速器体，从而无法对准确的挡位进行加压，就会使变速器无法降挡。

2、变速箱电磁阀体可以实现电信号到液压信号的转变，并将之传递给换挡部件。出现故障可能无法正常传递换挡信号，从而出现换挡延迟或空挡的情况。

3、在两个不同挡位之间进行反复切换，会出现卡挡或拒绝换挡的状况。

4、车子在起步的时候进行相应挂挡，在行驶过程中，变速箱会因为升档而产生剧烈的抖动。