每节车厢两端温度略高于车厢中部。吸引了很多乘客的注意力。南京地铁运营公司相关负责人告诉记者,“南京地铁列车空调有制冷、通风等功能。列车车厢空调从外界吸入的新鲜空气经过滤、除湿、压缩机的制冷,达到一定的温度、湿度和洁净度后,最终通过出风口进入客室,满足乘客的舒适度需求。
因此,靠近出风口的温度是比较低的,而回风口则正好相反。”
也就是说,在一节车厢内,回风口的温度会略高于出风口温度,身体怕冷的乘客可以往车厢两端走。
原创 | 2022-12-31 22:46:56 |浏览:1.6万
每节车厢两端温度略高于车厢中部。吸引了很多乘客的注意力。南京地铁运营公司相关负责人告诉记者,“南京地铁列车空调有制冷、通风等功能。列车车厢空调从外界吸入的新鲜空气经过滤、除湿、压缩机的制冷,达到一定的温度、湿度和洁净度后,最终通过出风口进入客室,满足乘客的舒适度需求。
因此,靠近出风口的温度是比较低的,而回风口则正好相反。”
也就是说,在一节车厢内,回风口的温度会略高于出风口温度,身体怕冷的乘客可以往车厢两端走。
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