原理　：

1、动力：在打开合页时，合页中轴内置的扭簧扭曲变形产生反作用闭合力

2、液压：合页中轴内置一个小型油缸，带回油小孔的活塞沿油缸壁来回滑动产生阻滞，即缓冲

3、缓冲：闭合合页时，扭簧扭曲产生的压力迫使油缸中的液压油从活塞的小孔中流过，因为油孔孔径小，导致油流速缓慢，阻碍扭簧快速闭门，即缓冲。