1、他指出，因为凡尔赛是跨界车，底盘高于普通轿车，门槛也设计得较高，上下车容易蹭脏裤腿。可是凡尔赛的车门下沿是全包的，根本接触不到路上飞溅的泥土和灰尘。这属于明显的事实错误。
2、刹车成绩35.5米。不是针对凡尔赛，我认为2021年、20万内的任何原厂车能刹进36米都是无可指摘的，何况这车只靠205mm这种A级车宽度的胎就做出了这个成绩（轮毂却有19寸，比例有点儿奇葩）。不明白38有什么必要强调“仅仅是比较出色，达不到顶尖”这样的转折。
3、现在国内的车身尺寸分级非常混乱，不加长的老款极光、X3、汉兰达，这仨的车长跨度超过600mm，轴距跨度超过200mm，但都叫中型SUV。另外，名图和蔚揽都比凡尔赛尺寸小，38也没说这俩车不是B级，星瑞比凡尔赛还略大，38也没说它是B级。本身非要定义凡尔赛是A+级就已经是踩雷了，比空间的时候却又拿B级车的标准说事儿。
