地铁列车并没有调头这么一说,因为地铁列车根本不需要调头,到达终点站之后,会进行换向折返。中国铁路之父詹天佑他设计的人字形铁路,是铁路折返线的基本类型之一。就是让机列车在变换轨道后反向前行,相当于调头。现代列车无论是地铁、高铁或是火车,折返大多是采用双火车头轮流换向牵引的方式,即列车有两个头,可以在人字形线路折返。列车经折返线到达行站台后,接车司机换另一头来驾驶。

地铁到站怎么转头

地铁到站无需掉头。

地铁是一列长长的车。在车辆的首尾都有驾驶舱。

当列车到达终点站后,乘客下完车,车辆需要反方向运行。

如果掉头的话,需要有很长的线路给车辆掉头,浪费空间。

而另一端有驾驶舱的话,就可以直接在反向进行驾驶,直接离开车站。

地铁到站怎么转头

方法/步骤:

1、

一、首先到达终点站后需要等待所有乘客下车。 到达终点站前,就需要提前通知乘客要及时下车,然后等到全部乘客下车之后,司机才能开始掉头。

2、

二、不同地铁线路有不同的掉头方法。 对于不同的地铁线路而言有着不同的方法,而常见的地铁线路包括环形路线和线形路线。

3、

三、对于环形线路而言,不需要停车接着开就可以。 当到达终点站后,司机确认所有的乘客都已经下车之后,便可以继续让前开了,所以在这种情况下就不需要掉头的问题,直行就可以返回原来的路线了。

4、

四、对于线形路线而言,需要折返回去。 在线形路线上的列车也和环形路线的列车有着