汽车进入弯道行驶时，车辆作圆周运动，会产生离心力。离心力与车速的平方成正比。汽车在某一具体的弯道行驶时，该弯道的转弯半径是一个常数，汽车的总质量也是一个常数，此时汽车所产生的离心力大小，就取决于行驶速度。

行驶速度愈高，则离心力愈大，使汽车发生在弯道的横向侧翻的可能性也愈大，所以弯道行驶要降低车速。