1、进入主路
进入主路后,沿最外侧车道行驶一段距离,逐渐加速,直到把速度加到,与主路原有行驶车辆吻合的时候,再根据需要,决定是否往里并线。
2、出主路
距离出口500米的时候,用比原有速度略微低一点的车速,逐车道地向外并线,保证在距离出口100-200米的时候,车已经行驶在了出口车道上,进入出口车道之后,再把车速彻底降低,以保证安全出主路,同时又不影响主路各车道的流动。
3、减少车道
在减少车道的瓶颈处,各位驾驶者自觉地采用轮流制,一边一辆依次通过。
4、路口起步
跟你垂直的路口开始闪灯了,就可以踩离合挂档,你这边只要变了绿灯,松开手刹跟上油,车子很快就能驶过路口。
5、道路划分
您不打算把车开到80公里时速的时候,不妨就在最外侧车道里,别往里并线了。因为不是每个人都打算陪着您在道路上踱步、赏景。
6、人行横道
见到人行横道内有人,驾驶者就应该停下车,让行人先过。这在很多国家已经是司空见惯的事情了。可中国确实人多,有人担心这样做,汽车就停在那里别动了。所以不妨来个小的变通,如果你身后没有汽车,你的车速又比较高,就顺势一给油过去吧,如果身后有一大串汽车呢,就应该毫不犹豫地立即停车。
7、无征兆的突然停车
只要不是不踩急刹车,就会追尾或撞人,就应该避免踩急刹车,为他人想想,一脚急刹下去,后面的车怎么办?出租车为了乘客上车而突然刹车就更是不对了。
8、灯光使用
城市道路行驶,远光灯的作用其实很小,能不开尽量别开,遇见门卫等,最好把大灯临时关一会。在并线、转弯、进出主路,一定要提前打开转向灯,最少闪三下后,再打轮。双闪是为了紧急停车的时候预备的,不是特权灯,别拿双闪当警灯用,即使是多辆车编队行驶,也没有开启双闪灯的法律依据。
9、喇叭使用
少按喇叭,最好不按喇叭。有人说,不按喇叭出事怎么办?其实,这是一个心态与技术相结合的问题。喇叭按多了,汽车与行人有时候比较对立,还容易引起逆反心理呢。至于车与车,更是没有按喇叭的必要了。我经常看到并线的时候,后车按喇叭,其实路权是全民拥有的,这路不是你一个人的,人家要并线近来,只要不是加塞、只要不是硬冲,后车稍微一收油或一个轻微的刹车,问题也就解决了。
交通安全规则十条
1、过马路时注意红绿灯。
2、走人行横道。
3、在人行横道上要直行。
4、走人行横道确保没有机动车辆。
5、严格遵守交通规则。
6、过马路时禁止翻越栏杆。
7、骑行上路前先检查车辆安全情况。
8、不单手、脱手骑车。
9、不骑车带人。
10、不准在公路上玩笑嬉耍。小学生过马路时还是要尽量让家长陪同。
交通安全规则十条
1、弯道行驶三注意,减速鸣号靠右行。
2、交叉路口事故多,一慢二看三通过。
3、驾驶摩托守交规,头盔伴你走天涯。
4、夜间行车忌疲劳,多变远近灯光调,累时停车需休息,切勿强撑夜操劳。
5、横穿道路要小心,看完左边看右边,不要猛冲或迂回,确保安全稳步行。
6、横过车行道,须走人行横道。
7、不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。
8、不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。
9、学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成年人带领。
10、骑自行车不准双手离把、攀附其他车辆或手中持物。
11、乘车系好安全带,头手不要伸窗外,公车没有座位时,握紧扶手侧向站。