有轨地平车控制的原理是用四根纵梁和若干横梁及铺板板焊接而成成的框架结构，通常采用大型槽钢作为车架的纵、横梁，采取八点承载，车架受力均匀。 轮对上的扁担轴承座通过螺栓与车架连接，这种结构有效降低了台面高度。有轨地平车前后各设一个连接挂钩，必要时可以牵引其他平车或被牵引。

有轨地平车控制原理

原理主要由车架系统，变速器(驱动轮对)，被动轮对和电动控制组成。 框架是由四个纵梁和多个梁和底板焊接的框架结构刚刚。