首先最大可能就是因为转向助力系统中混入空气，而这些空气会在低压区时会从油中逸出并形成气泡，当经过高伯压区的时候就会受到激烈压缩（击碎）而放出大量热量，所以才出现油温升高的情况。

其次，如果汽车一直处于高负荷运度转状态下，多多少少都会影响助力油的黏度（润滑冷却效果），造成油温升高的现象。当然，也可能是助力油的质知量问题所引起的，所以大家一定要到正规的渠道进行选购。