不能,也最好不要降。
理论的设计都是为了保证轮胎配合原厂避震在各种路况下车轮不会向上撞到车身,如果改原厂避震,那很容易在急刹和颠簸时出问题。
实在想降低可以改装airbft气动避震。
AirBFT气动避震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低,常常被用于VIP改装和HellaFlush改装,但是保养与使用非常需要注意。
原创 | 2022-12-17 12:27:51 |浏览:1.6万
不能,也最好不要降。
理论的设计都是为了保证轮胎配合原厂避震在各种路况下车轮不会向上撞到车身,如果改原厂避震,那很容易在急刹和颠簸时出问题。
实在想降低可以改装airbft气动避震。
AirBFT气动避震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低,常常被用于VIP改装和HellaFlush改装,但是保养与使用非常需要注意。
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