目前根据国家工信部规定,从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必需提供8年或12万公里质保(以先到者为准)。
这也就意味着车企对于自己生产的动力电池应该以此为限进行质保,而新能源汽车市场目前默认的动力电池衰减一旦达到百分八十左右就需要进行动力电池的更换,这点虽然没在国家官方指定标准上标注出来。但是在目前的动力电池技术领域算是约定成俗的标准,所以也需要各家车企遵守。
原创 | 2022-12-17 11:25:29 |浏览:1.6万
目前根据国家工信部规定,从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必需提供8年或12万公里质保(以先到者为准)。
这也就意味着车企对于自己生产的动力电池应该以此为限进行质保,而新能源汽车市场目前默认的动力电池衰减一旦达到百分八十左右就需要进行动力电池的更换,这点虽然没在国家官方指定标准上标注出来。但是在目前的动力电池技术领域算是约定成俗的标准,所以也需要各家车企遵守。
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