因为如果倒挡在后面，在换挡的时候用力过猛一下子拉到了倒挡上，导致变速箱打齿出现损坏的情况还有的就是起步的时候，不小心拉到了倒挡但车主没发现，然后一脚大油门车猛地向后冲出去，从而造成严重事故。所以如今的自动挡车型，都采用PRNDL这种挡位排列设计，并成了业界标准。
PR这两个挡在日常驾驶中相对用到的次数较少，且一个是停车挡一个是倒挡。而DL这两个挡用到的次数相对更多，并且两个都是前进挡。中间隔一个空挡（N挡），这样就不容易误操作，防止事故的发生。
为什么合资车的倒挡都在前面
合资车的倒挡都在前面是为了安全而设计的。
在将车辆的挡位调整为P-R-N-D的设计后，挂错挡事件发生的概率大大降低了。
处在前进和后退挡中间的N挡给了司机们很好的错误纠正缓冲。
从最早的两个前进挡，到后来大行其道的五挡手动挡，R挡的位置始终在变化。设计者曾尝试把它放在5挡下面，结果人们常常误将R挡当6挡挂。
有些车也会把它放在1挡左侧，不过也会遇到挂错的情况。总之，倒挡位置的调整始终是为了提高行车安全而服务的。
为什么合资车的倒挡都在前面
有的倒档放在前面是因为用了6速的，或者6速变速箱的5速版本，为了降低成本，所以倒档就在前面了。
倒档在前面也是需要把档把按下去挂，或者提起来才可以挂进去，你挂1档是永远不会挂入倒档的。挡位排序PNDLR，这样似乎符合思维习惯，却并不符合操作习惯。人们向后拉挡杆是比向前推挡杆更顺手，也因此，向后拉挡杆时就容易存在“用力过猛”的情况。
