遇特殊情况货物列车在编组时、明知编组的货物列车超轴、一台机车的牵引力不足、所以特派两台机车重联担当牵引任务。

两台机车重联牵引作业时、第一台机车为本务机车、后面的机车为补机，本务机车司机负责操纵列车、重联机车听从本务机车司机的指挥。列车在运行中本务司机可用无线电话通知重联司机手丙放置的挡位，也可以用呜笛的方法联系、(蒸汽时期)即呜笛一长一短声为开汽信号、一点二短声时为关汽信号。