丰田雷凌的发动机压缩比是10.0：1。8NR-FTS发动机也集成了各种主流节能技术，诸如集成排气歧管的气缸盖，通过中间锁止装置的智能广角可变气门正时系统（VVT-iW）实现的阿特金森循环，以及为实现快速燃烧采取的强化涡流。全新换代雷凌双擎版搭载了丰田最新的THS II混合动力系统，配的是1.8L阿特金森发动机，压缩比高达13：1，最大功率为72kW/5200rpm，峰值扭矩为142Nm/3600rpm电动机最大功率为53kW，峰值扭矩为163Nm