铁路桥下土地、征地红线范围内道路所有权、使用权均归属铁路部门,由于对地方发展形式不熟悉,桥下土地利用率较低。
再加上铁路两侧约10米范围为限制建设区,引进项目由铁路部门审批,审批手续严格、审批时间长。且项目建设成带状分布,地方开发利用积极性也不高
原创 | 2022-12-16 18:22:16 |浏览:1.6万
铁路桥下土地、征地红线范围内道路所有权、使用权均归属铁路部门,由于对地方发展形式不熟悉,桥下土地利用率较低。
再加上铁路两侧约10米范围为限制建设区,引进项目由铁路部门审批,审批手续严格、审批时间长。且项目建设成带状分布,地方开发利用积极性也不高
Copyright 2005-2020 www.kxting.com 版权所有 | 湘ICP备2023022655号
声明: 本站所有内容均只可用于学习参考,信息与图片素材来源于互联网,如内容侵权与违规,请与本站联系,将在三个工作日内处理,联系邮箱:47085,1089@qq.com