不叫分时点火，应该叫做偏时点火（Misfiring system），是指一种使用于拉力赛或直线加速赛的电子装置，基本的功能是减少涡轮迟缓的效果。

偏时点火是在收油换档时停止点火动作，刻意让油气在排气门开启后进入排气头段。

头段温度极高，油气一接触即爆炸 (我们听到的碰碰爆炸声就是在这产生)，强大的爆炸压力便会推动涡轮机的排气叶片，连动使得涡轮机内的增压端叶片高速运转，继续增压，即使车辆是在低速或是换档收油时都能有增压效果。