吊车作业有4个支支撑点,分别在车工作平台的前后左右4个角上,在吊车吊起东西时根据杆的长短趴仰的角度4个支撑点有不同的受力作用,如杆在两个腿子的中间哪么这两个腿子的受力就比较大,而后的两个腿子只起到防止车在突然后仰的时候不侧翻。
4个支点伸出后就加大了车的平稳性,同时也加大了车的受力面积,你要是上初中应该知道受力面积越大压强就越小,受力面积越小压强就越大,这4个支点就是起到了吊车的受力面积加大的作用,减小事故风险!
原创 | 2022-12-07 14:13:37 |浏览:1.6万
      吊车作业有4个支支撑点,分别在车工作平台的前后左右4个角上,在吊车吊起东西时根据杆的长短趴仰的角度4个支撑点有不同的受力作用,如杆在两个腿子的中间哪么这两个腿子的受力就比较大,而后的两个腿子只起到防止车在突然后仰的时候不侧翻。
4个支点伸出后就加大了车的平稳性,同时也加大了车的受力面积,你要是上初中应该知道受力面积越大压强就越小,受力面积越小压强就越大,这4个支点就是起到了吊车的受力面积加大的作用,减小事故风险!
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