外装式端盖固定的齿轮轴系结构:出厂时大多会在两头留有适量的轴向空隙,以确保轴承的灵敏运转及轴系零件的热伸长。此空隙一般在0.25㎜~0.4㎜范围内,否则会使翻滚体受载不均匀并引起较为严重的轴向窜动。
因而要靠调整轴承空隙来确保必定的轴向空隙。在调整此种固定方法的轴系时,首要打开减速机的观察孔,看准齿轮的啮合状况后,再确定轴系是从哪个方向移动空隙。
对可调整空隙的向心推力轴承,可通过调整轴承由外圈的相对方位得到需求的轴承游隙。
原创 | 2022-12-06 19:52:05 |浏览:1.6万
外装式端盖固定的齿轮轴系结构:出厂时大多会在两头留有适量的轴向空隙,以确保轴承的灵敏运转及轴系零件的热伸长。此空隙一般在0.25㎜~0.4㎜范围内,否则会使翻滚体受载不均匀并引起较为严重的轴向窜动。
因而要靠调整轴承空隙来确保必定的轴向空隙。在调整此种固定方法的轴系时,首要打开减速机的观察孔,看准齿轮的啮合状况后,再确定轴系是从哪个方向移动空隙。
对可调整空隙的向心推力轴承,可通过调整轴承由外圈的相对方位得到需求的轴承游隙。
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